Em ji sala 2004 -an vir de dibin alîkar ku cîhan mezin bibe

Zanîna bi guheztina voltaja bilind, operasyona qutbûna hêzê û rêbazên dermankirina tespîta xeletiyê

Veguheztina voltaja bilind qala hilberên elektrîkê yên ku di hilberandin, veguheztin, belavkirin, veguheztina hêzê û xerckirina pergala hêzê de ji bo on-off, kontrol an parastinê têne bikar anîn dike. Asta voltajê di navbera 3.6kV û 550kV de ye. Ew bi piranî navbirkên voltaja bilind û veqetîna voltaja bilind vedihewîne. Bişkojk û guheztinên axê, guheztên barkirina voltaja bilind, cîhazên rasthatin û dabeşkirina otomatîkî yên voltaja bilind, mekanîzmayên xebitandinê yên voltaja bilind, cîhazên belavkirina hêza teqînê-voltaja bilind, û kabîneyên guheztina voltaja bilind. Pîşesaziya hilberandina guheztina voltaja bilind beşek girîng a pîşesaziya hilberîna alavên veguhastin û veguheztina hêzê ye û di tevahiya pîşesaziya hêzê de cîhek pir girîng digire. Fonksiyon: Guhestina tansiyona bilind fonksiyonên têlên dahatû û derketî yên serê, têlên têl û derketin ên kabloyê, û girêdana otobusê heye.
Serîlêdan: Bi piranî ji bo cîhên cihêreng ên wekî santralên elektrîkê, stasyon, stasyonên pergala hêzê, petrokîmyayî, çelikandina polayê metalurgjîkî, pîşesaziya sivik û tekstîl, kargeh û pargîdaniyên kanan û civakên niştecî, avahiyên bilind-hwd, û hwd. daxwazên pêwendîdar ên standarda "AC-switchgear-dorpêçkirî ya metal". Ew ji kabîneyek û qutkirinek pêk tê. Kabîneya ji şêlê, hêmanên elektrîkê (di nav de insulators), mekanîzmayên cihêreng, termînalên duyemîn û Têkilî û hêmanên din pêk tê.
Pênc parastin:
1. Pêşiya girtina di bin barkirinê de bigirin: Piştî ku tirimbêla qaçaxçêkerê valahiyê di kabîneya guheztina voltaja bilind de li cîhê ceribandinê girtî ye, qaçaxçêkerê trolley nikare têkeve pozîsyona xebatê.
2. Pêşiya girtina bi têla erdê bigirin: Gava ku kêrê axê di kabîneya guheztina voltaja bilind de di pozîsyona girtî de be, qutkirina trolley nayê girtin.
3. Pêşîlêgirtina ketina bêhemdî ya navbenda zindî: Gava ku qutika qulikê ya di kabîneya guheztina voltaja bilind de tê girtin, deriyê paşîn ê panelê bi makîneyê re li kêrê zemîn û deriyê kabîneyê tê girtin.
4. Pêşîlêgirtina erdbûna zindî: Di vekêşana tansiyona bilind de şikesta valahiya qutkirî dema ku dixebitî girtî ye, û kêrê axê nayê danîn.
5. Pêşîlêgirtina guherîna barkirinê: di şikesta voltaja bilind de şikesta valahiyê nikare ji pozîsyona xebatê ya veqetîna trolley derkeve dema ku ew di xebatê de ye.
Avahî û pêkhate
Ew bi piranî ji kabîneyê, qutkirina valahiya voltaja bilind, mekanîzmaya hilanîna enerjiyê, trolley, guleya kêrê axê û parêzvanek berfireh pêk tê. Ya jêrîn mînakek guheztina voltaja bilind e, da ku hûn avahiya navxweyî ya berfireh nîşanî we bidin
 
A: Odeya otobusê
B: (qutkirina qertê) jûreya desta
C: Odeya kabloyê
D: Odeya amûra relay
1. Amûra tansiyonê
2. llel
3. Otobusa şaxê
4. Bûka otobusê
5. Basê sereke
6. Amûra pêwendiya statîkî
7. Qutiya têkiliya statîkî
8. Transformer niha
9. Bişkojka erdê
10. Kablo
11. Dûrketin
12. Otobusa axê çap bikin
13. Dabeşkirina jêbirin
14. Parçe (xefik)
15. Pêveka duyemîn
16. Çerxa destavê
17. Germkirina dehumidifier
18. Dabeşkirina vekişînê
19. Mekanîzma xebitandinê ya guheztina axê
20. Kontrola têlê kontrol bikin
21. Plateka jêrîn
 AbinKabinet
Ew bi pêlkirina pêlên hesinî çêdibe û avahiyek girtî ye, bi jûreya amûran, jûreya tirimbêlê, jûreya kabloyê, jûreya otobusê, û hwd., Bi lewheyên hesin veqetandî, wekî ku di jimar 1. de hatî xuyang kirin. , voltmeter û amûrên din; odeya trolley bi trolleys û voltaja bilind vakslêdanê ve girêdayî ye; odeya otobusê bi otobusên sê-qonaxî ve hatî xemilandin; odeya kabloyê ji bo girêdana kabloyên hêzê bi derve ve tê bikar anîn.
②Birekra valahiya voltaja bilind
Bi vî rengî qutkerê valahiya voltaja bilind tê gotin ku têkiliyên wê yên sereke li jûreyek valahiya girtî were saz kirin. Dema ku têkilî li ser in an qut dibin, di arcê de şewitandina bi gazê tune, ya ku dê neşewite û domdar e. Di heman demê de, materyalên îzolekirinê wekî bingeh têne bikar anîn da ku guheztina valahiyê baştir bikin. Ji ber performansa însulasyona wê jê re vakslêdana tîrêjê ya voltaja bilind tê gotin.
MechanismMekanîzma gerîdeyê
Valahiya voltaja bilind vakslêdanê li ser tirimbêlê saz bikin û bi tirimbêlê bimeşin. Dema ku destik di demjimêra demjimêrê de tê hejandin, trolley dikeve kabîneyê û qutiya qulikê ya valahiyê dixe nav qaça voltaja bilind; dema ku destik berovajî demjimêrê tê hejandin, trolley ji kabîneyê derdikeve û vakslêdana perçeya valahiyê diqulipîne Qonaxa voltaja bilind derxe, wekî ku di jimare 2 de tê xuyang kirin.
Organization Rêxistina hilanîna enerjiyê
Motorek piçûk biharê davêje da ku enerjiyê hilîne, û qutika valahiyê bi karanîna biharê ve tê girtin da ku enerjiya kinetîkî berde.
.Suçê kêrê erdê
Ew guheztinek kêrê ye ku li ser pêgirtina ewlehiyê tevdigere. Deriyê kabîneya tansiyona bilind tenê dema ku guheztina kêrê axê girtî ye dikare were vekirin. Wekî din, deriyê kabîneya tansiyona bilind nayê vekirin dema ku zencîreya kêrê axê neyê girtin, ku rolek parastina ewlehiya navbeynkariyê dilîze.
ProteParêzvanê giştgir
Ew parêzvanek mîkrokomputerê ye ku ji mîkroprocesorek, ekrana xuyangê, kilît û çerxên peripheral pêk tê. Ji bo guheztina zexîreya zêde, zêdepevçûn, dem û derdorên din ên parastina rahiştinê tê bikar anîn. Nîşana têketinê: transformer a niha, transformer voltaja, transformer a sifir-rêzik, nirxa guherbar û îşaretên din; klavyeyê dikare ji bo danîna nirxa heyî, nirxa voltajê, dema veqetîna bilez, dema destpêkirinê û daneyên din bikar bîne; dîmendera xuyangê dikare daneya rast-dem nîşan bide û beşdarî kontrolê bibe, çalakiya Parastinê.
Bisinifkirinî
(1) Li gorî forma têlkirina sereke ya kabîneya guheztinê, ew dikare li kabîneya guheztina pirê, kabîneya guheztina yek otobusê, kabîneya guheztina otobusê ya duwemîn, kabîneya guheztina beşa otobusê, du otobus bi kabîneya guheztina otobusê û yek otobusê beşa belt Bypass kabîneya guheztina otobusê.
(2) Li gorî rêbaza sazkirinê ya vebir, ew dikare li kabîneya guheztinê ya sabît û kabîneya guheztinê ya jêbirin (celebê destikê) were dabeş kirin.
(3) Li gorî avahiya kabîneyê, ew dikare di navbêna veqetandî ya dorpêçkirî ya metal-pêvekirî, guheztina zirxî ya bi metal-dorpêçkirî, û guheztina sabît a qutiya metal-dorpêçkirî were dabeş kirin.
(4) Li gorî pozîsyona sazkirinê ya gerîdeya destan, ew dikare di navbêna qatê-lêkirî û guheztina navîn de were dabeş kirin.
(5) Li gorî navgîniya însulasyona cihêreng a li hundurê guheztinê, ew dikare di navbêna vesazkirî ya hewayê û guheztina gazê ya SF6 de were dabeş kirin.
Parametreyên teknîkî yên sereke
1. Voltaja nirxandî, ya heyî, frekansa binavûdeng, frekansa hêza binavûdeng voltaja berxwedanê, voltaja berxwedanê ya birûskê ya berxwedêr;
2. Vebijêrk bi nermalava şikestî ya navîn, nirxa pezê girtinê ya heyî, bi demkurtiya berxwedanê ya demkurt, û bi pîvana berxwedanê ya bi pîvan re heye;
3. Demjimêra berxwedanê ya demkurt-demjimêr û pezê pêvekirî ya heyî ya guheztina axê;
4 Mekanîzma xebitandinê ya vekirina û girtina kewarê voltaja navîn, berxwedana DC, hêz, voltaja navîn û hêza motora hilanîna enerjiyê;
5. Asta parastina kabîneyê û jimara standarda neteweyî ya ku ew pê re tevdigere.
Pêvajoya veguheztina hêzê
1. Hemî deriyên paşîn û berika paşîn bigire, û wan kilît bike. Tenê dema ku guheztina axê di pozîsyona girtî de ye dikare deriyê paşîn were girtin
2. Destê xebitandinê yê guheztina axê têxin nav qula hexagonal a li milê rastê yê jêrîn ê deriyê navîn, û wî bizivirin berevajî demjimêrê da ku guheztina axê di pozîsyona vekirî de bike. Plateya navbirî ya li qula xebitandinê dê bixweber bizivire da ku qulika xebatê bigire, û deriyê jêrîn ê kabîneyê dê were qefilandin.
3. Tirimbêla servîsê bi cîh bikin, tirimbêlê bixin nav kabîneyê da ku wê li cîhê veqetandî bicîh bike, bi desta pêveka duyemîn lê bike, û deriyê cîhê tirimbêlê bigire.
4. Destmala çerxa destavê ya têketinê têxin soketa destikê, û destikê bi qasî 20 zivirî li milê saetê bizivirînin. Dema ku destik bi zelalî tê girtin û dengek tikandinê heye jê derkeve. Di vê demê de, ereba destan di pozîsyona xebatê de ye, û destikê du caran tê lêxistin. Girtî ye, çerxa sereke ya tirimbêla qutkirinê ve girêdayî ye, û îşaretên pêwendîdar têne kontrol kirin.
5. Operasyon ev e ku meriv li ser dîwarê pîvanê bigire, û guheztina vekêşanê qutkirina çemberê nêz dike û hêzê dişîne. Di heman demê de, çiraya kesk a li ser dashboardê vemirî ye û ronahiya sor jî vedibe, û girtin serketî ye.
Pêvajoya operasyona têkçûna hêzê
1. Panela amûran bixebitînin da ku werin girtin, û vekirina guheztina vekirinê di vebûn û rafandinê de şikestê çêdike, di heman demê de çiraya sor a li ser panela amûrê vemirî ye û çiraya kesk jî vedibe, vebûn serketî ye.
2. Destmala çerxa destavê ya têketinê têxin soketa destikê, û bi qasî 20 zivirî destikê bizivirînin. Dema ku destik bi zelalî tê girtin û dengek tikandinê heye jê derkeve. Di vê demê de, erebeya destan di pozîsyona ceribandinê de ye. Vekin, deriyê jûreya kelûmêlê vekin, bi desta pêveka duyemîn veqetînin, û çerxa sereke ya ereba desta veqetînin.
3. Tirimbêla serwîsê bişkînin da ku wê kilît bikin, tirimbêlê bikişînin tirimbêla karûbarê, û tirimbêla karûbarê ajotin.
4. Dîmendera barkirî bişopînin an jî kontrol bikin ka ew neyê barkirin berî berdewamkirina xebatê.
5. Desteya xebitandinê ya guheztina axê têxe nav qula hexagonal a li milê rastê yê jêrîn ê deriyê navîn, û wî bizivirîne demjimêra demjimêrkê da ku guheztina axê di pozê girtî de bike. Piştî ku hûn piştrast bikin ku guhastina zeviyê bi rastî girtî ye, deriyê kabîneyê vekin û personelên lênihêrînê dikarin têkevin nav tamîrkirinê. Sererastkirin.
Darizandin û dermankirina xeletiya girtinêGirtina xeletiyan dikare di xeletiyên elektrîkê û xeletiyên mekanîkî de were dabeş kirin. Du celeb rêbazên girtinê hene: manual û elektrîkî. Têkçûna girtina bi destan bi gelemperî xeletiyek mekanîkî ye. Girtina manual dikare were kirin, lê têkçûna elektrîkê xeletiyek elektrîkê ye.
1. Çalakiya parastinê
Berî ku guheztin li ser were vegirtin, di quncikê de çeperek parastinê ya xeletiyê heye ku fonksiyona raya dijî-rêwîtiyê bike. Bişkojk yekser piştî girtinê rêwîtî dike. Tevî ku guheztin hîn jî di pozîsyona girtî de ye, guheztin dê dîsa neyê girtin û bi domdarî bizivire.
2. Têkçûna parastinê
Naha fonksiyona pênc-pêşîlêgirtinê di kabîneya voltaja bilind de hatî danîn, û pêdivî ye ku dema ku ew ne di pozîsyona xebitandinê an pozîsyona ceribandinê de be, guheztin nayê girtin. Ango, ger guheztina pozîsyonê neyê girtin, motor nayê girtin. Ev celeb xeletî pir caran di pêvajoya girtinê de têne dîtin. Di vê demê de, çira pozê ya xebitandinê an çira pozê ceribandinê ronî nabe. Trolleya guhastinê hinekî bizivirînin da ku hûn tixûbê tixûbê bigire da ku hêzê bişîne. Ger dûrahiya vesazkirina guheztina tixûb pir mezin e, divê were sererast kirin. Gava ku guheztina pozîsyonê di kabîneya voltaja bilind a tîpa JYN de nayê veguheztin derve, perçeyek V-teşe dikare were saz kirin da ku girtina pêbawer a guheztina tixûbê misoger bike.
3. Têkçûna cascading elektrîkê
Di pergala tansiyona bilind de, hin pêlên elektrîkê ji bo xebata pêbawer a pergalê têne saz kirin. Mînakî, di pergala beşa yek-otobusê de ku du xetên elektrîkê yên tê de hene, tê xwestin ku tenê du ji sê guheztinan, du kabîneya xeta hatinê û kabîneya hevbeş a otobusê, bêne hev kirin. Ger her sê girtî bin, dê xetereya veguheztina hêza berevajî hebe. Parameters parametreyên kurteguherînê diguherin, û operasyona paralel a nihaya çerxa kurt zêde dibe. Forma çerxa zincîrê di Wêneya 4. de tê xuyang kirin. Qonaxa têlefonê ya kabîneya hatî tê bi rêzê bi têkiliyên bi gelemperî girtî yên kabîneya hevbeş a otobusê ve tê girêdan, û kabîneya hatî dikare gava kabîneya hevbeş a otobusê vekirî be were girtin.
Çerxa veqetandinê ya kabîneya hevbeş a otobusê bi yek bi gelemperî vekirî û yek jî bi gelemperî ji du kabîneyên têketî bi rêzê ve girêdayî ye. Bi vî rengî, dikare were piştrast kirin ku kabîneya hevbeş a otobusê tenê dikare hêzê bişîne gava yek ji du kabîneyên tê de girtî ye û ya din tê vekirin. Gava ku kabîneya voltaja bilind nekare bi elektrîkê were girtin, pêşî lê binihêrin ka pêvekek elektrîkê heye an na, û hûn nikarin bi korbûnê girtina manual bikar bînin. Xeletiyên cascading elektrîkê bi gelemperî xebatek nerast in û nikarin hewcedariyên girtinê bicîh bînin. Mînakî, her çend hevserokê otobusê yê têkeve yek vebûn û yek girtinê ye, gerîdeya desta ya di kabîneya vekirinê de tê derxistin û pêvek nayê lêxistin. Heke dorpêça navbirî têk diçe, hûn dikarin multimeter bikar bînin da ku cîhê xeletiyê kontrol bikin.
Bikaranîna çirayên sor û kesk ji bo darizandina têkçûna guheztina alîkar hêsan û hêsan e, lê ne pir pêbawer e. Ew dikare bi multimeter were kontrol kirin û piştrast kirin. Rêbaza sererastkirina guheztina arîkar ev e ku meriv goşeya felqê ya sabît rast bike û dirêjahiya şûnda girêdana guheztina alîkarê rast bike.
4. Xeletiya çerxa vekirî ya qontaxa kontrolê
Di çerxa kontrolê de, guheztina kontrolê zirar e, çember tê veqetandin, hwd., Ji ber vê yekê kulîlka girtinê nayê hêz kirin. Di vê demê de, çu çalek girtinê çênabe. Li seranserê kulika pîvandinê voltaj tune. Rêbaza teftîşê ev e ku hûn xala çerxa vekirî bi pirjimar kontrol bikin.
5. Têkçûna girtina kulikê
Bewitandina kulika girtinê xeletiyek kurte-girêdanê ye. Di vê demê de, bîhnek taybetî, dûman, sîgorta kurt, hwd çêdibe. Kulîlka girtinê ji bo karên demkurt hatî çêkirin, û dema enerjiyê nikare pir dirêj be. Piştî têkçûna girtinê, pêdivî ye ku sedem di wextê de were dîtin, û frenksiyona têkel divê çend caran neyê paşve xistin. Bi taybetî pêlika girtinê ya mekanîzmaya xebitandina elektromagnetîkî ya celebê CD -yê hêsan e ku ji ber pêla derbasbûnê ya mezin bişewite.
Rêbaza ceribandina hêzê pir caran dema tamîrkirina xeletiya ku kabîneya voltaja bilind nayê girtin tê bikar anîn. Ev rêbaz dikare xeletiyên xetê (ji bilî xeletiya germahiya transformer û gazê), xeletiyên cascading elektrîkê, û xeletiyên guheztinê sînordar bike. Cihê xeletiyê bi bingehîn dikare di hundurê gerîdeya destan de were destnîşan kirin. Ji ber vê yekê, di dermankirina acîl de, hûn dikarin cîhê ceribandinê bikar bînin da ku veguheztina hêzê biceribînin, û ji bo pêvajoyê rêbaza veguheztina hêzê ya desta ya standby biguhezînin. Ev dikare bi nîvê hewildanê du carî encamê bigire û dikare dema qutbûna hêzê kêm bike.

Dema weşanê: Tîrmeh-28-2021