Hûn dikarin bizanin ku her hilberên nû li vir têne weşandin, û şahidiya mezinbûn û nûjeniya me bikin.
Dîrok: 08-23-2021
Yek. Pêşgotina projeyê
Bi tevahî 16 aliyên guhêrbarê KYN18A-22 10kV û 12 aliyên guhêrbarê KYN18A-22 35KV ji bo projeya Qonaxa I ya îstasyona trênê ya 110kvXX hatine sêwirandin.
Du. Bingeha avakirinê
1. Nexşeyên avakirinê yên enstîtuya sêwirandinê
2. Taybetmendiya ji bo Avakirin û Pejirandina Kabîne û Têlên Duyemîn di Endezyariya Sazkirina Elektrîkê de
3. Standard ji bo Kontrolkirin û Nirxandina Kalîteyê ya Endezyariya Veguhastin û Veguherîna Hêzê ya 110KV-500KV Beşa II: Endezyariya Sazkirina Elektrîkê ya Veguherîna Hêzê
4, "Rêziknameyên Karê Ewlehiya Avakirina Hêza Elektrîkê"
5. Talîmatên çêker
Sê, amûrên sereke
Amûr: makîneya qayimkirinê, çekûç, lepik, telik, têla avêtinê, mifte, erebeya destan a taybet, amûrên qayimkirinê
Amûrên ewlehiyê: kaskê ewlehiyê, kembera ewlehiyê, lepikên parastinê, mertala kaynakê, lepikên kaynakê, çavikên parastinê, amûra agirkujiya toza hişk
Çar. Herikîna pêvajoyê, pêdiviyên teknîkî û standard
| Herikîna pêvajoyê | Pêdiviyan û standardan |
| I. Amadekariyên ji bo avakirinê 1. Radestkirin û qebûlkirina endezyariya sivîl Piştrast bike ku avahiya sivîl hatiye sazkirin û vîzaya radestkirinê bi rê ve bibe. 2. Amûran ji pakêtê derxînin û kontrol bikin Divê şîrketên materyalan, santralên elektrîkê, hilberîner û pisporên elektrîkê beşdarî vekirina alavan bibin. 3, pêvajoykirin û sazkirina hesinê pad û rolerê (1) Bi qalindahiya 0.5mm ~ 2mm pêça hilberîna plakaya hesinî ② Telikan amade bikin 4. Rêya veguhastinê kontrol bike û nexşeya hildanê ya guncaw diyar bike 5. Amadekirina odeya belavkirina elektrîkê ① Erdê odeya belavkirinê paqij bike (2) Li gorî xêzkirinê bi xeta mûrekê ji her stûna xeta kabîneyê û xeta dawiyê derdikeve.
| (1) Divê derî, pencere, dîwar û şûşeyên xemilandî yên odeya belavkirina hêzê werin temamkirin, erd divê nerm be. Sazkirina bingehîn a pola saxlem û pêbawer be, û ezmûn jî guncaw e.① Modela alavan û mîqdara wê li gorî hewcedariyên nexşeyan e. ② Amûr bêyî zirarê di rewşek baş de ye, û aksesûar û parçeyên yedek temam û bêkêmasî ne. ③ Daneyên teknîkî yên kargehê temam in. Mezinahiya hesinê pad bi qasî 40mm × 50mm ye, û divê hejmar li gorî hewcedariyên avakirinê bicîh bîne. Heşt lûleyên pola yên 1500mm φ50 amade bikin. ① Divê rêya veguhastinê rast û bê asteng be. ② Divê porta hildanê li gorî hewcedariyên mezinahiya kabîneyê be. Divê ti şoraqa kabînê, çîmento û tiştên din ên ku ji bo sazkirina laşê kabîneyê li ser pola bingehîn asteng dikin, tune bin. Xeta dawî ya çar rêzên kabîneyê divê di heman demê de were lîstin. (2) Xeta reş zelal e û xêz tune ye. Ji bo piştrastkirina ku xêt li gorî pêdiviyên di nexşeyê de ye, kasetek pîvandinê ya pola 30M bikar bînin. |
| Duyem, veguhastina kabîneya guhêrbar, rakirin 1. Piştî ku kabîneya guhêrbar ber bi cihê kar ve tê veguhastin, divê li gorî rêza sazkirinê ber bi odeya belavkirinê ve were rakirin. ٢. Dema ku erebeya guhêrbar û kabîneya guhêrbar li hev tên, divê erebe were derxistin û di cihekî de were danîn ku astengiya avakirinê neke. 3. Kabîneya guhêrbaran bi treylerêk an jî rollerêk taybet veguhezînin pozîsyona sazkirinê. | (1) Di pêvajoya veguhastinê de, ajotina wesayîtê divê aram be, otomobîla mohrkirî zexm û pêbawer be, û alav zirarê nedin. (2) Hildan ji aliyê pîşesaziya hildanê û fermandariya yekgirtî ve tê hevrêzkirin. ① Ji bo veguhastina guhêrbarê wesayîta destan a veguhastina taybetî bikar bînin. ② Trolleya guhêrbar li navendê tê danîn û ji bo parastinê bi qumaşê plastîk tê nixumandin. Kabîneyên guhêrbar divê li gorî daxwazên nexşeyan werin danîn. |
| 3. Kabîneya guhêrbarê hatiye rastkirin û sabît kirin 1. Plaqeya yekem a li dawiya guhêrbarê bi çerxek piçûk û kerpîçekê veguhezînin, da ku qiraxa kabîneyê bi tevahî bi xeta mîjê re li hev bikeve. Dîsa bi pîvana daketina xêzê ya vertîkalîteya wê, hewcedariyên taybetî pêk nayne, di çar goşeyên jêrîn ên kabîneyê de hesinê tevahî lê zêde bikin, piştî ku gihîştina hewcedariyan, laşê kabîneyê û pola bingehîn bi weldingê hatine sabît kirin. 2. Ji bo rastkirina kabîneya dawiya vê stûnê heman rêbaza jorîn bikar bînin, lê pêşî bi hişkî newelding bikin, xêza li pêşiya navîn û beşa jorîn a du kabîneyên yekem û dawîn bikişînin, da ku dûrahiya di navbera xêz û kabîneyê de bi qasî 4-5 cm be, û xêzê wekî pîvanek bigirin da ku kabîneya stûnê rast bikin. 3, ji aliyê duyemîn ê kabîneyê, ji her aliyê kabîneyê ve rasterast bibînin, û girêdana alî sabît bikin, di dawiyê de têlê derxînin, dawiya kabîneyê rast bibînin, girêdayî û sabît bikin. 4. Rêzên duyemîn heta çaremîn ên kabîneyan bi rêbaza jorîn rast bikin û rast bikin. | (1) Bilindahiya kabîneyê ≤ 1.5/1000h,H bilindahiya kabîneyê ye. (2) Dirêjahiya derziya kaynakirinê li binê kabîneyê 20 ~ 40 mm ye. Destdanîna li xetê bi tundî qedexe ye, piştî destdanê divê ji nû ve were verastkirin. (2) xeletiya asta jorîn a du kabîneyên cîran ji 1.5 mm kêmtir an jî wekhev e, û xeletiya asta jorîn a kabîneya rêzê ji 4 mm kêmtir an jî wekhev e. (3) Divê xavîya qiraxa du kabîneyan a li kêleka hev 0 be, û rêzek xavîya rûyê kabîneyê ≤4mm be. (4) Valahiya navbera kabîneyan ji 1.5 mm kêmtir an jî wekhev e. (5) Hemû girêdan galvanîzekirî ne, û dirêjahiya çengela eşkerekirina boltê wekhev e, di navbera 2-5 çengelan de. |
| IV. Girêdana otobusê1. Piştrast bike ku taybetmendiya otobusê û mîqdara wê li gorî hewcedariyan e, û gelo rêza qonaxê û qonaxa her du xetên hatinê lihevhatî ne2, bi rêya otobusê 3, Girêdana otobusê 4. Mesafeya di navbera otobus û erdê de kontrol bike | Pêvajoya hilberîna busbarê li gorî hewcedariyên teftîş û diyarkirina standard pêk tê. ② Rêzeya qonaxê ya otobusê bi zelalî hatiye nîşankirin. ① Hêz divê yekreng, domdar û nerm be. ② Rûyê hevgirêdayî yê otobusê bi qumaşê spî di alkolê de tê şilkirin û bi awayekî wekhev bi rûnê elektrîkê tê paqijkirin. (1) Divê hemû boltên girêdanê galvanîzekirî bin. Rondikên dûz û rondikên biharê temam in. (2) Divê teftîşa torka tengkirinê bi mifteya torkê di çarçoveya pêdiviyên taybetmendiyê de be. Divê dûrahiya otobusa 6kV ji erdê û di navbera qonaxan de ji 100 mm mezintir be. |
| Pênc. teftîşa erdê ya kabîneyê | (1) Kabîne bi awayekî pêbawer bi pola kanala bingehîn ve girêdayî ye. (2) Boltê erdê yê li ser derî bi rêya rêberê nerm ê ku bi amûrê elektrîkê ve ji bo vekirina derî hatiye sazkirin, bi laşê kabîneyê ve bi awayekî pêbawer ve girêdayî ye. |
| 6. Parçeyên mekanîkî yên guhêrbar1, vekolîna xuyangê kabîneya guhêrbar2, li hundir û derveyî otomobîlê ji bo kontrolkirina çalakiya mekanîkî û kilîtkirinê, kontrolkirin û çalakiya kêrê erdê û kilîtkirinê kontrol bikin. | ① Rakirina boyaxê û zengkirina li ser rûyê kabîneyê tune ye ② Hemû boltên zeliqandinê temam, saxlem û bi ewlehî hatine bicîhkirin. ③ Kabîne bi tevahî bi cîhazên ronahîkirinê ve hatî çêkirin. (1) Valahiya di navbera silindirê erebeyê û rêyê de yekreng e, û erebe bêyî hejandinê bi hêsanî tê kişandin û kişandin. (2) Tabloya îzolekirina ewlehiyê di vekirin û girtinê de bêyî girtinê nerm e. (3) Erebe û amûra erdê rast in, amûra erdê nerm e, û rêwerz jî rast e. |
| 7. Pêkhateyên elektrîkê yên kabîneya guhêrbaran kontrol bikin. 1. Têkiliya nêzîk a gelek têkiliyên elektrîkê kontrol bikin, û rêza vekirin-girtinê bi rastî erênî ye. 2. Dûrahiya di navbera beşa zindî û erdê de kontrol bikin. 3. Kontrol bike ka têlên duyemîn rast in û gelo mîhengkirina pêkhateyan li gorî hewcedariyên sêwirandinê li gorî nexşeya avakirinê ye. | Rûnê sor ê guhêzbar li ser têkiliyan bidin. Çalbûna têkiliyê kontrol bikin. Divê çal zelal û yekreng be. ① Mesafeyeke qismî ji erdê ≥100 mm. (2) Dûrahiya beşa duyem ji erdê ji 4 mm mezintir an jî wekhev e. Ji bo kontrolkirina kabloyên bi rêkûpêk ve girêdayî ne, multimeterek an çirayek ceribandinê bikar bînin. ② Mîhengên pêkhateyan li gorî pêdiviyên sêwiranê ne. |
5. Analîza rîska ewlehiyê
| Na. | Herikîna pêvajoyê | Analîza rîska ewlehiyê | Tedbîrên pêşîlêgirtinê |
| 1
| Amadekariya avakirinê | ①Di dema vekolîna vekirinê de zirarê bidin alavan. ②Pingan bi mîxan li qutiya pakkirina alavan bixin. | ①Dema ku alav tên vekirin, divê tevger nerm be û destdana alavan bi qeraxê qedexe ye. |
| 2 | Veguhestina dorpêçkirî | ① Divê alav di dema veguhastinê de ji zirarê werin parastin. ②Dema ku alav dimeşin, mirov tên pelçiqandin an jî lingên wan tên şikandin. ③ Di dema pêvajoya hildanê de alavan biêşînin. | ① Di dema veguhastinê de, ji bo ku otomobîl bi zexmî û pêbawer were girtin, têla qehweyî bikar bînin, û li binê tepsiyê doşeka gomî an jî kef deynin. ② Dema ku kabîne hewce bike ku were veguheztin, divê hêza mirovî têrker û fermandariyek yekgirtî be. ③ Divê alavên rakirinê û têla têl werin kontrolkirin û jêhatîbûn, û rakirin dê ji hêla karkerê kranê yê jêhatî ve were rêve kirin. |
| 3 | Sazkirina panelê | ① Kunên li ser cihê kar dibin sedema ketina personel. ② Ketina ji cihekî bilind di dema çêkirina banî de. ③ Di dema çêkirina welding elektrîkê de şewatên karmendan û qezayên agir. | ① Divê dîwarên demkî û tabelayên hişyariyê li ser plakayên sergirtî yên ku divê li ser şantiyeyê werin vekirin werin zêdekirin. Karmendên înşaetê divê bala xwe bidin qulên li ser şantiyeyê, û divê ew qul piştî qedandinê tavilê werin sererastkirin û nixumandin. ②Karmendên çêkirina banê pan divê kemerên ewlehiyê bi rêkûpêk li xwe bikin. ③ Divê di dema çêkirina welding elektrîkê de parastina kesane were kirin, divê qumaşê asbestê were zêdekirin da ku cihên nêzîkî têl û kabloyan ji hev veqetîne, û divê alavên vemirandina agir li ser malperê werin peyda kirin. ④ Divê dabînkirina elektrîkê ya avakirinê ji hêla elektrîkvanekî pispor ve bi rêkûpêk were girêdan, û divê berî karanîna amûrê were vekolandin ku îzolasyon lê were kirin. |
| 4 | Sazkirina otobusê | ① Dema ku otobus têk diçe, mirov birîndar dibin. ② Dema ku boltan teng dibin, ew dest diêşîne. | ① Hêza kar a têrker ji bo girêdana otobusê, fermandariya yekgirtî, hêza yekreng û nerm, û lepikên parastinê. ②Divê hêza boltên zexm wekhev be, û divê lepikên parastinê werin lixwekirin. |
| 5 | Beşa mekanîkî ya guhêrbarê kontrol bikin | Çalakiya mekanîkî zirarê dide mirovan | ① Bi performansa mekanîkî ya kabîneya guhêrbar re aşina bin û prosedurên xebitandinê fêr bibin. ② Kontrol bike ka hemû girêk hatine tengkirin û ti sistbûnek tune ye. |
Şeş, tedbîrên ewlehiyê
1. Dema ku hûn dikevin şantiyeyê, kaskê ewlehiyê bi rêkûpêk li xwe bikin. Piştî vexwarinê ketina şantiyeyê bi tundî qedexe ye.
٢. Dema veguhestina guhêrbaran, divê têla palmê were bikar anîn da ku wesayît bi awayekî pêbawer were girtin. Hebûna mirov û kelûpelan di heman wesayîtê de bi tundî qedexe ye.
3. Dema ku kabîneya guhêrbar tê rakirin, sekinandina di bin tiştê rakirinê de bi tundî qedexe ye.
4, di avakirina parastina kesane de karekî baş bikin, "sê zirarê nedin" bikin.
5. Piştî sazkirina kabîneyê, divê odeya belavkirina hêzê were girtin û kilîtkirin.
6, ti serwer girîng nîne, bi hişkî li gorî bendên têkildar ên pêkanîna "ewlehiyê".
Heft, mijarên parastina jîngehê yên ku hewceyê baldariyê ne
1. Piştî hilweşandina qutiyên pakkirinê yên kabîneyên pankirinê, divê ew di wextê xwe de werin paqijkirin û ji hêla pargîdaniya kirêkirinê ve werin bikar anîn.
٢. Divê serê elektrodê di her kêliya pêvajoya avakirinê de were berhevkirin. Piştî ku elektrod hate bikaranîn, divê serê elektrodê were kontrolkirin û dû re divê elektroda nû were wergirtin. Divê serê elektrodê ji şîrketa materyalan re were vegerandin.
3. Dema boyaxkirina dijî-korozyonê, divê qumaşê plastîk were danîn da ku boyax li erdê nekeve. Pelên plastîk ên bi boyaxê lekeyî bûne, kovîyên boyaxê yên berdayî, firçe û bermayiyên din ên zexm ên xeternak divê werin berhevkirin û radestî cihê bermayiyên zexm ên xeternak ên şîrketê werin kirin.
4, ji bo pêşîgirtina li zirara tîrêjê û şewitandinê, divê lepikên destan û bergê parastinê yên çêkirina weldingê werin lixwekirin.
5, her avakirin biqede, çopên şantiyeyê têne rakirin û di qutiya bermayiyên hişk ên ku nayên vegerandin de têne kom kirin, da ku "kar, materyal, paqijiya şantiyeyê" pêk were.
6. Di dema pêvajoya avakirinê de bala xwe bidin kontrolkirina xerckirina enerjiyê, û piştî her avakirinê dabînkirina hêza avakirinê di wextê xwe de rawestînin.
7. Piştî sazkirina tepsiyê, divê ew bi qumaşê plastîk were nixumandin da ku pêşî li qirêjiya duyemîn were girtin.
Navnîşan:Jimare 27, rêya Binhai South 3, Herêma Geşepêdana Aborî ya Yueqing, Bajarê Wenzhou, Parêzgeha Zhejiang, Çîn.
